Em fevereiro de 2006, a Comissão publicou uma avaliação intercalar dos resultados obtidos (2001-2004) nos diversos países, na sequência da publicação do European Road Safety Action Programme (2003) - Reduzir para Metade o número de Vítimas Mortais de Acidentes Rodoviários na União Europeia, até 2010.
Essa avaliação mostra que três países se destacaram por terem apresentado reduções no número de vítimas superiores às da média (14%) dos 25 países considerados: a França (32%), o Luxemburgo (30%) e Portugal (23%).
Em 2005 e 2006, continuou a registar-se, em Portugal, uma redução sensível do número de vítimas mortais.
Evolução do número de vítimas mortais 2001-2006
Na figura indicam-se, para os diversos países, as reduções (em %) ocorridas no número de "vitimas mortais dentro de localidades" e "Vítimas Mortais Fora de localidades".
Fonte: CEDR - Most Effective Short-, Medium-,and Long-Term Measures to Improve Safety on European Roads, Report to the European Commission
Observa-se que Portugal foi um dos cinco países onde tais reduções foram superiores a 20%
Nos diagramas compara-se o indicador Número de Vítimas Mortais por Milhão de Habitantes nos diversos países da UE25, em 1995, 2000 e 2005.
Número de Vítimas Mortais por 1.000.000 habitantes
Dados: CARE - European Road Accident Database
Constata-se que em 1995, o referido indicador, para Portugal, era o mais elevado (271), e que tal valor era cerca do dobro da média da UE25 (132). Em 2005 , o mesmo indicador reduziu-se para menos de metade (119), situando-se então cerca de 30% acima da média da UE25 (91).
Para o ano de 2006, o valor deste indicador passou a ser 92, não sendo ainda possível compará-lo com o da média da UE25, por esta não ter ainda sido publicada. Observa-se , no entanto, que o valor de 92 vítimas mortais/milhão de habitantes é próximo do valor médio da UE25 em 2005.
